Зміни для водіїв у Польщі з 3-го березня 2026: нові штрафи, жорсткі заборони й не тільки

Як повідомляє Yavp.pl, при чинному ліміті у 24 штрафних бали, всього два серйозні проступки на дорозі можуть призвести до негайної втрати посвідчення водія. Нижче розповідаємо детальніше про зміни, які набирають чинності з 3 березня для водіїв у Польщі. 

«Золота акція» на 15 балів: за що каратимуть найсуворіше?

За певні правопорушення водій тепер може отримати відразу 15 штрафних балів. Окрім уже звичних штрафів за їзду напідпитку чи об'їзд закритих залізничних шлагбаумів, цей список поповнили три нові ситуації:

Нелегальні вуличні перегони — участь в організованих заїздах на дорогах загального користування.
Грубе перевищення швидкості зі створенням небезпеки — стосується водіїв, які не просто перевищують ліміт, а роблять це у спосіб, що реально загрожує іншим учасникам руху.
Керування автомобілем після позбавлення прав — тепер це карається 15 балами, навіть якщо водій формально вже не має чинного посвідчення.

Удар по «дрифтерах» та мотоциклістах

Нові правила також націлені на любителів небезпечних трюків. За дрифт на автомобілі або їзду на одному колесі на мотоциклі тепер нараховуватимуть 10 штрафних балів. Крім того, передбачені високі грошові штрафи: мінімум 1500 злотих, а якщо дії створили реальну загрозу для інших — до 2500 злотих.

Швидкість за містом: права заберуть навіть на трасі

З 3-го березня набирає також чинності норма про втрату прав на 3 місяці за перевищення швидкості на понад 50 км/год поза межами забудованої території (на дорогах з однією проїжджою частиною та двостороннім рухом). Раніше така жорстка санкція діяла переважно в населених пунктах. Тепер виїзд за знак «перекреслене місто» не звільняє від ризику залишитися без прав.

Винятки: нові правила не поширюються на автостради та експрес-дороги з двома проїжджими частинами.

Кінець «їзди на забороні»

Раніше водій, який керував авто попри електронне вилучення прав, ризикував лише продовженням терміну покарання ще на 3–6 місяців. Тепер період «пільг» закінчився. Якщо такого водія спіймають за кермом під час призупинення дії його прав, їх анулюють повністю. Щоб повернути можливість керувати авто, доведеться проходити всю процедуру заново: від навчання до екзаменів у WORD.

Інші зміни в тарифікаторі

Також відбулися коригування балів за менш тяжкі порушення:

- Спричинення ДТП (колізії) без потерпілих — 12 балів (раніше було 10).

- Використання транспортного засобу способом, що загрожує безпеці — кількість балів знижено з 15 до 12.

Водійські права категорії B з 17 років

З 3-го березня 2026 року отримати права категорії B можна буде вже з 17 років, але з умовами: 

- потрібна письмова згода опікуна;
- до 18 років права діють лише на території Польщі;
- протягом перших 6 місяців або до повноліття водій може керувати авто лише з досвідченим супроводжуючим.

Хто може бути “суфлером” (опікуном у авто)?

Особа, яка:

- має щонайменше 25 років,
- володіє правами мінімум 5 років,
- протягом останніх 5 років не мала заборони на керування.

Супровід обов’язковий також тоді, коли в авто перебувають інші неповнолітні.

Введення дворічного випробувального періоду

З 3 березня 2026 року кожен, хто вперше отримує права категорії B, проходитиме 2-річний період випробування. Для тих, хто отримав права у 17 років, період триватиме до 20-річного віку. У цей час діятиме: нульовий рівень алкоголю (0,0 проміле), нульовий рівень наркотичних речовин.

Новачки під особливим наглядом

Найбільша революція стосується водіїв на випробувальному терміні (2 роки для 18-річних, 3 роки для 17-річних).

Ліміт балів: Для них встановлено жорстку межу — всього 12 штрафних балів. Перевищення цієї межі означає не автоматичну втрату прав, а обов'язкове проходження платного курсу перепідготовки.

Подовження терміну: Скоєння двох порушень на дорозі протягом випробувального терміну автоматично подовжує його ще на 2 роки.

Приєднуйтеся до нас у Telegram - https://t.me/yavpolshi