Легенди польських міст. Вроцлав

Вроцлав заведено називати "польської Венецією". Можливо, така асоціація виникає через зовнішню схожість цих знаменитих міст. Венеція розташована на безлічі каналів, про це знає кожен. Але що стосується столиці Сілезії, у більшості жителів Польщі й туристів, які побували в місті, Вроцлав асоціюється виключно з Одрою. Але насправді, якщо пригадати назви всіх річок і струмків, що протікають містом, одразу стане зрозуміло, що порівняння з Венецією має куди більше підстав, ніж зовнішня схожість. Виявляється, Вроцлав - це не тільки мости, але більше десятка каналів, річечок та річок. Ось назви лише деяких з них:Одра (Odra), Олава (Oława), Шленза (Ślęza), Чарна Вода (Czarna Woda), Бістшіца (Bystrzyca), Опорувка (Oporówka), Кашина (Kasina), Стшегомка (Strzegomka), Добра (Dobra), Стара Відава (Stara Widawa) і т.д.

Вроцлав вважається містом ста мостів. Що й не дивно, адже розташований на безлічі річок, річечок і 12 островах. Однак, скільки саме мостів є в місті? Прийнято вважати, що їх понад 130. Скільки саме? Суперечки точаться до сих пір, тому що, для одних - і дерев'яна кладка через струмок - міст, а іншим подавай споруду більш масштабну. Цікаво, що до війни в місті було 303 мости, з пішохідними включно. Багато з цих довоєнних переходів мають неповторну форму та вражають й сьогодні, як, наприклад, жовтий міст Звежінецкій (Zwierzyniecki) і зелений Тумский (Tumski). Останній, до того ж, в особливій пошані у закоханих. Поручні мосту обвішані символами "вічності" відносин - замками. Як то кажуть, любов приходить і йде, а замки на Тумському мосту вічні. Принаймні, часами виявляються міцнішими, ніж стосунки людей, які їх там повісили.

Взагалі, кожен вроцлавський міст може похвалитися своєю власною легендою. І вже тим більше, найголовніший з них - Грюнвальдський (Grunwaldzki). Цей міст вражає своєю підвісною конструкцією і вважається одним із символів Вроцлава. Цього року Грюнвальдський міст відсвяткує 108 день народження та одна з найбільш поширених міських легенд пов'язана з його будівництвом.

Як свідчить переказ, конструктор цього моста - молодий, талановитий та успішний архітектор - покінчив життя самогубством ... через помилку. Проектуючи своє дітище, архітектор робив всі розрахунки власноруч. Однак, коли будівельні роботи були вже закінчені, молодій людині захотілося випробувати модну на той час технічну новинку - механічний калькулятор. Заради забави, він вирішив ще раз перевірити свої ж розрахунки. Але результати, які показала машина, привели майстра в розпач. Стало ясно, що міст завалиться, як тільки на нього в'їдуть перші автомобілі. Шокований творець виліз на своє незавершене творіння та кинувся в бурхливі води Одри.

Цікаво, що в реальності, архітектор споруди дійсно помер до відкриття моста, але історія його життя та смерті виглядала менш трагічною. Робота над створенням нової переправи через Одру була доручена Річарду Плуддеману (Richard Pluddeman), який, безсумнівно, належав до еліти архітекторів тодішнього Бреслау. Проекти більшості найкрасивіших цегляних будівель в місті, які радують око по сьогоднішній день, належать авторству цього майстра. Серед найбільш відомих - два ринкових зали, будівлі ліцеїв № 7, 9, 13 і 17, а також Звежінецкій міст.

У 1908 році, після двох років роботи, Річард Плуддеман завершив проект Грюнвальдського моста. Будівельні роботи успішно завершилися й міст був відкритий для використання 10 жовтня 1910 року. Але архітекторові так і не судилося бути присутнім на церемонії відкриття свого творіння. Плуддеман помер за вісім місяців до цього через ускладнення інфекції, яку він підхопив під час поїздки в Берлін взимку 1909 року.