Редакція 16 березня 2018

Простроченa автостраховка в Польщі, чи є шанси уникнути штрафу?

Автомобіль, зареєстрований у Польщі, простоює в гаражі, хто, крім власника, знає, що він не застрахований? Якщо ви вже ставили собі такі питання або, не дай Боже, стикалися з "листами щастя" від місцевих контролюючих органів і роздумуєте, як діяти в подібній ситуації, тоді наша розмова з фахівцем з підбору автомобілів у Польщі, Олексієм Кленікським, саме те, що вам потрібно. Отже, поїхали!

Олексій, в продовження теми про страхування, крім перевірок на дорогах, у Польщі існує яка- небудь система контролю за дотриманням закону про обов'язкове страхування авто?

У Польщі існує велика кількість страхових компаній, всі ці компанії по суті зав'язані на страховий фонд UFG Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Цей фонд існує і фінансується в найбільшій мірою від обов'язкових страховок ОС, що продаються страховими компаніями.

UFG відіграє роль регулятора страхових виплат у разі відсутності у винних в ДТП обов'язкової страховки, подає регресні позови й т.д. Крім цього UFG веде базу даних за всіма виданими страховками ОС і страхової історії кожного автовласника.

Саме фонд UFG відстежує переривання страхового періоду. Для виявлення порушників використовується система Віртуальний Поліцейський UFG (Wirtualny Policjant UFG). Достовірної інформації про те, яким саме чином відбувається пошук і вибірка порушників з бази у відкритому доступі немає, є лише припущення.

Але, сухі цифри говорять наступне: у 2014 році було відправлено близько 56 тисяч вимог про оплату штрафу, з яких було сплачено понад 44 мільйони злотих. Сума, як бачите, вражаюча.

Попри це, серед поляків існує думка, що система на даний момент працює не на 100% і в деяких випадках люди ще не отримували штраф за прострочення. Є навіть історія в інтернеті, що автомобіль стоїть врослим в землю вже 10 років без страховки та до сих пір ніхто не надіслав штраф.

Але тут важливо розуміти наступне: ці дані в системі, раз вона ведеться, повинні бути. Інше питання, що наявну перерву можуть не помітити зараз, але ніхто не може гарантувати, що не помітять під час наступної вибірки.

Уявімо, що все ж з якихось причин ми запізнилися зі страховкою, як Ви рекомендуєте виходити з цієї ситуації?

З огляду на той факт, що достовірно невідомий принцип, за яким порушники обираються з наявної бази, надання якихось конкретних рекомендацій виглядає безпідставним. Але, якщо ви ще не переступили рубіж у 14 днів прострочення, то страховку треба робити якомога швидше, щоб мінімізувати суму штрафу.

Якщо прострочення вже перевищило 14 днів і максимальний штраф вже неминучий, то тут кожен може вирішувати сам, що робити. Але слід врахувати, що майже кожна юридична дія по автомобілю, як то реєстрація після продажу, зняття з реєстрації для утилізації, майже гарантовано виявить відсутність страховки та неминуче призведе до розкриття порушення.

На мою особисту думку, якщо було виявлено прострочення страховки - потрібно негайно зробити нову. Навіть якщо перерва вийшла за межі 14-денного терміну, коли сума штрафу досягла 4200 злотих (інформація на березень 2018 року) й далі рости не буде, чим коротшою виявиться перерва між страховками, тим, мені здається, менше шанс потрапити в число «відібраних порушників ». Але це, знову ж таки, виключно моя особиста думка.

Страховий агент не має права відмовити вам у наданні нової страховки та не зобов'язаний повідомляти в UFG про прострочення. Таким чином, факт переривання страхування можна буде виявити тільки через базу UFG.

Я б категорично не радив використовувати автомобіль без страховки, тому як, на сам кінець, це може вилитися у величезні фінансові втрати в разі ДТП. А також, якщо вас зупинять поліцейські за порушення або для перевірки документів, то дані про відсутність страховки негайно надійдуть в UFG і ви гарантовано отримаєте штраф.

А якщо в один прекрасний день відкриваємо ми нашу поштову скриньку, а там - штраф за прострочення автостраховки. Що робити? Одразу платити або все-таки є інші варіанти?

По-перше, треба перевірити, чи дійсно було переривання страхування. Трапляються випадки, коли якогось поліса може не бути в системі, тоді при наданні підтверджувальних документів всі питання будуть зняті.

Якщо ж страховка дійсно переривалася, то необхідно вирішувати ситуацію, що склалася. Я не буду розписувати все поетапно, тому що докладна інформація знаходиться на сайті UFG за адресою www.ufg.pl в розділі Dostalem Wezwanie та підрозділі Kara Za Brak OC.

Там ви зможете прочитати всі актуальні дані, тарифні сітки по штрафах та покрокову інструкцію «що робити».

Відео на цю тему можна подивитися на Youtube каналі Aleksey Diagnost.

Так платити штраф або, все-таки, є шанс відправити злощасний папірець геть з очей та забути про нього до кращих часів, а раптом спрацює?

Почну я, мабуть, з того, що не варто обирати позицію очікування та ховатися від отримання повісток. У разі ігнорування повістки про оплату штрафу (несплати штрафу; або якщо не повідомите про свою незгоду і т.д.) протягом 30 днів справа передається до суду, з усіма наслідками, що випливають та додатковими витратами на покриття судових витрат.

Попри всю серйозність ситуації існує, нехай примарний, але все ж реальний спосіб знизити величину штрафу або зовсім його скасовувати. Фонд UFG може піти на такий крок, якщо винний надає вагомі аргументи важкої життєвої ситуації або матеріального становища. Бланки заяви знаходяться на сторінці фонду www.ufg.pl в розділі Dostalem Wezwanie та підрозділі Dokumenty.

На жаль, самі поляки на форумах відгукуються про таку можливість досить скептично, тому за умовної наявності даної опції дуже поодинокі випадки, щоб штраф дійсно анулювали або понизили. Але, як то кажуть «а раптом?».

З нами був Олексій Кленікській, фахівець з підбору автомобілів в Польщі www.diagnost.pl.