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En Polonia, a partir del 19 de septiembre, entran en vigor nuevas tarifas para la inspección técnica de automóviles y otros vehículos
En Polonia, a partir del 19 de septiembre, entran en vigor nuevas tarifas para la inspección técnica de automóviles fotolia.com
A partir del 19 de septiembre de 2025, se han implementado cambios significativos que afectarán a todos los conductores en Polonia sin excepción. Se trata del aumento de las tarifas para la inspección técnica de vehículos, que no se habían modificado en más de 20 años.
Según informa Yavp.pl, el coste de la inspección técnica ha aumentado para todos los tipos de vehículos. Las nuevas tarifas incluyen gastos de salario para los diagnósticos, mantenimiento de las instalaciones, servicios públicos, así como la operación y reparación del equipo.
Nuevas tarifas de ITV vigentes desde el 19 de septiembre de 2025
Coches particulares: 149 PLN
Motos y tractores agrícolas: 94 PLN
Ciclomotores: 76 PLN
Camiones y maquinaria especial de 3,5 a 16 t: 234 PLN
Camiones y maquinaria especial de más de 16 t: 269 PLN
Remolques y remolques especiales de hasta 3,5 t: 119 PLN
Vehículos con instalación de gas: al coste total se añade una tarifa por inspección especializada de 96 PLN. Así, la inspección técnica de un coche de gas costará 245 PLN (antes 163 PLN).
Motos y tractores agrícolas: 94 PLN
Ciclomotores: 76 PLN
Camiones y maquinaria especial de 3,5 a 16 t: 234 PLN
Camiones y maquinaria especial de más de 16 t: 269 PLN
Remolques y remolques especiales de hasta 3,5 t: 119 PLN
Vehículos con instalación de gas: al coste total se añade una tarifa por inspección especializada de 96 PLN. Así, la inspección técnica de un coche de gas costará 245 PLN (antes 163 PLN).
Estos cambios afectarán a todos los conductores que deban pasar la inspección técnica obligatoria de vehículos a partir del 19 de septiembre de 2025. Sin embargo, las tarifas más altas no son la única novedad que se prepara para los conductores en Polonia durante la inspección.
Multas para los que se retrasen
El Ministerio de Infraestructura también está trabajando en la introducción de multas por retraso en la inspección técnica. Escala de sanciones:
Hasta 7 días después del plazo: la tarifa de la ITV se incrementa en un 100% (es decir, si el precio normal de la ITV de un coche es de 149 PLN, el pago será de 298 PLN);
De 8 a 21 días: un 200% más;
Más de 90 días: hasta un 300%.
Además, se están preparando nuevas normas que prevén la documentación fotográfica obligatoria del vehículo durante la inspección. Los técnicos deberán tomar y enviar al CEP (Centralna Ewidencja Pojazdów) cinco fotos: delantera, trasera, ambos lados del coche y el cuentakilómetros. Esto pondrá fin a las inspecciones ficticias: sin la presencia física del vehículo en la SKP (Estación de Inspección Técnica de Vehículos), no será posible aprobar la inspección.
Las nuevas medidas también afectarán a los propietarios de coches con motores diésel. Las estaciones deberán estar equipadas con modernos contadores de partículas, que sustituirán a los actuales medidores de humo. Esto permitirá detectar la ausencia o daño del filtro DPF, lo que automáticamente resultará en un resultado negativo de la inspección. El coste de reinstalar el filtro puede alcanzar varios miles de zlotys. Pensando en los conductores, también se planea una simplificación: la inspección técnica se podrá realizar hasta 30 días antes de la fecha de vencimiento sin perder su validez. Gracias a esto, los propietarios de vehículos tendrán mayor flexibilidad, por ejemplo, antes de un viaje al extranjero.
Hasta 7 días después del plazo: la tarifa de la ITV se incrementa en un 100% (es decir, si el precio normal de la ITV de un coche es de 149 PLN, el pago será de 298 PLN);
De 8 a 21 días: un 200% más;
Más de 90 días: hasta un 300%.
Además, se están preparando nuevas normas que prevén la documentación fotográfica obligatoria del vehículo durante la inspección. Los técnicos deberán tomar y enviar al CEP (Centralna Ewidencja Pojazdów) cinco fotos: delantera, trasera, ambos lados del coche y el cuentakilómetros. Esto pondrá fin a las inspecciones ficticias: sin la presencia física del vehículo en la SKP (Estación de Inspección Técnica de Vehículos), no será posible aprobar la inspección.
Las nuevas medidas también afectarán a los propietarios de coches con motores diésel. Las estaciones deberán estar equipadas con modernos contadores de partículas, que sustituirán a los actuales medidores de humo. Esto permitirá detectar la ausencia o daño del filtro DPF, lo que automáticamente resultará en un resultado negativo de la inspección. El coste de reinstalar el filtro puede alcanzar varios miles de zlotys. Pensando en los conductores, también se planea una simplificación: la inspección técnica se podrá realizar hasta 30 días antes de la fecha de vencimiento sin perder su validez. Gracias a esto, los propietarios de vehículos tendrán mayor flexibilidad, por ejemplo, antes de un viaje al extranjero.
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