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Nuevas reglas de subsidios para autos eléctricos en Polonia desde el 20 de octubre: montos aumentados y más oportunidades
Seguro para automóvil fotolia.com
El 20 de octubre de 2026 en Polonia comienza la recepción de solicitudes para el programa de subsidios para autos eléctricos «NaszEauto» bajo reglas completamente nuevas. Los cambios amplían significativamente las posibilidades de obtener financiación, abarcando nuevas categorías de vehículos y nuevos solicitantes.
Según informa Yavp.pl, el cambio más importante es la inclusión en el programa de subsidios estatales de vehículos distintos a los automóviles de pasajeros. Las nuevas reglas también amplían el círculo de personas y organizaciones que pueden solicitar financiación.
Ampliación de las categorías de vehículos
A partir de ahora, los subsidios cubren no solo automóviles de pasajeros (M1), sino también autobuses (categoría M2) con más de ocho asientos para pasajeros y furgonetas (categoría N1), es decir, vehículos comerciales ligeros.
Nuevos límites de financiación:
- Para electroautobuses (M2), el límite de apoyo se establece en hasta 600 000 zlotys.
- Para furgonetas (N1), hasta 70 000 zlotys.
- Para autos eléctricos de pasajeros (M1) se mantiene el límite anterior de hasta 40 000 zlotys. Sin embargo, en la mayoría de los casos, se podrá contar con un subsidio de solo 18 750 zlotys. Porque se pueden obtener otros 10 000 zlotys por la eliminación del vehículo anterior (si existía y no es más rentable venderlo) y otros 11 250 zlotys si los ingresos anuales de la persona no superan los 135 000 zlotys.
Ampliación del círculo de solicitantes:
Además de personas físicas y empresarios individuales, ahora podrán solicitar financiación para la compra de vehículos eléctricos:
- Organizaciones no gubernamentales.
- Instituciones educativas.
- Instituciones médicas y de cuidado.
- Parques nacionales.
Las nuevas reglas tienen como objetivo acelerar el desarrollo de la electromovilidad en Polonia y facilitar el acceso a vehículos ecológicos para un grupo más amplio de personas e instituciones.
Eliminación de restricciones sobre el origen del vehículo:
En la nueva versión del programa no hay restricción sobre el país de origen del automóvil. Esto significa que los subsidios estatales también se aplicarán a vehículos importados de fuera de la Unión Europea, incluidos China o EE. UU.
Condiciones para obtener financiación para automóviles de pasajeros
Para recibir el subsidio para un automóvil de pasajeros, debe cumplir con los siguientes criterios:
- Ser nuevo o de demostración (con un kilometraje de hasta 6 000 km).
- No haber sido registrado previamente en Polonia.
- Su valor neto (sin IVA) no debe superar los 225 000 zlotys.
Cómo solicitar la financiación
Será necesario firmar un contrato de compra, leasing o alquiler a largo plazo (por un período mínimo de 2 años) del vehículo. Después de esto, acceda al sitio web oficial del programa: naszeauto.gov.pl y complete la solicitud electrónica, adjuntando los escaneos de los documentos necesarios (copia del contrato de compra, leasing o alquiler, datos técnicos del vehículo, documento de identidad). Espere la revisión de la solicitud, que generalmente tarda hasta 30 días.
Ampliación de las categorías de vehículos
A partir de ahora, los subsidios cubren no solo automóviles de pasajeros (M1), sino también autobuses (categoría M2) con más de ocho asientos para pasajeros y furgonetas (categoría N1), es decir, vehículos comerciales ligeros.
Nuevos límites de financiación:
- Para electroautobuses (M2), el límite de apoyo se establece en hasta 600 000 zlotys.
- Para furgonetas (N1), hasta 70 000 zlotys.
- Para autos eléctricos de pasajeros (M1) se mantiene el límite anterior de hasta 40 000 zlotys. Sin embargo, en la mayoría de los casos, se podrá contar con un subsidio de solo 18 750 zlotys. Porque se pueden obtener otros 10 000 zlotys por la eliminación del vehículo anterior (si existía y no es más rentable venderlo) y otros 11 250 zlotys si los ingresos anuales de la persona no superan los 135 000 zlotys.
Ampliación del círculo de solicitantes:
Además de personas físicas y empresarios individuales, ahora podrán solicitar financiación para la compra de vehículos eléctricos:
- Organizaciones no gubernamentales.
- Instituciones educativas.
- Instituciones médicas y de cuidado.
- Parques nacionales.
Las nuevas reglas tienen como objetivo acelerar el desarrollo de la electromovilidad en Polonia y facilitar el acceso a vehículos ecológicos para un grupo más amplio de personas e instituciones.
Eliminación de restricciones sobre el origen del vehículo:
En la nueva versión del programa no hay restricción sobre el país de origen del automóvil. Esto significa que los subsidios estatales también se aplicarán a vehículos importados de fuera de la Unión Europea, incluidos China o EE. UU.
Condiciones para obtener financiación para automóviles de pasajeros
Para recibir el subsidio para un automóvil de pasajeros, debe cumplir con los siguientes criterios:
- Ser nuevo o de demostración (con un kilometraje de hasta 6 000 km).
- No haber sido registrado previamente en Polonia.
- Su valor neto (sin IVA) no debe superar los 225 000 zlotys.
Cómo solicitar la financiación
Será necesario firmar un contrato de compra, leasing o alquiler a largo plazo (por un período mínimo de 2 años) del vehículo. Después de esto, acceda al sitio web oficial del programa: naszeauto.gov.pl y complete la solicitud electrónica, adjuntando los escaneos de los documentos necesarios (copia del contrato de compra, leasing o alquiler, datos técnicos del vehículo, documento de identidad). Espere la revisión de la solicitud, que generalmente tarda hasta 30 días.
Plazo para presentar solicitudes: hasta el 30 de abril de 2026 o hasta agotar el presupuesto.
El programa "NaszEauto" comenzó el 3 de febrero de 2025 y reemplazó el plan anterior de introducción de un impuesto para automóviles con motores de combustión interna. El presupuesto total del programa es de 1,2 mil millones de zlotys. Al 1 de octubre, se habían presentado 16 314 solicitudes por un total de 505 millones de zlotys, lo que significa que se ha utilizado casi la mitad de los fondos disponibles.
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