Есть ли в Польше хорошие дешевые машины? Разбираемся с процессом покупки, регистрации и страхования автомобиля вместе со специалистом по подбору (часть 2)

Читайте первую часть статьи о том, где и как искать объявления о продаже, можно ли в Польше купить хорошее авто за копейки, и к кому лучше обращаться за самым выгодным предложением.

Просматривая объявления, вы можете увидеть два вида цены: Netto и Brutto. Различие между ними заключается лишь в том, что в первой не включен VAT (НДС), а во второй уже включен. Таким образом, если цена указана NETTO, то прибавляйте еще 23%.

Faktura VAT и Faktura VAT-Marża при внешнем сходстве имеют колоссальную разницу. В случае с Faktura VAT имеется ввиду, что при покупке автомобиля вам будет выставлена фактура с полным VAT (НДС) от всей суммы автомобиля, то есть 23%. Такое чаще всего встречается при продаже послелизинговых автомобилей, которые были изначально проданы новыми на территории Польши. Только наличие Faktura VAT позволяет приобрести автомобиль в лизинг (имеется ввиду даже б/у автомобиль), вернуть себе полный НДС при покупке на фирму, а так же вернуть эту сумму при экспорте машины за пределы евросоюза.

Второй же вариант Faktura VAT-Marża дается на импортированные из других стран Евросоюза автомобили и высчитывается как НДС с наценки продавца. Ни приобрести автомобиль в лизинг, ни вернуть полный НДС с такого автомобиля невозможно. Если вы физическое лицо и проживаете на территории Польши, и здесь же будет эксплуатироваться машина — никакой разницы между Faktura VAT и Faktura VAT-Marża для вас нет, вы ничего не выигрываете и не проигрываете.

Для свежепригнанных автомобилей требуется подготовка документов к регистрации, а так же оплата акциза. Некоторые продавцы «играют» этими расходами и могут не включать их в указанную цену автомобиля. Если машина не имеет польской регистрации — обязательно обращайте внимание на текст объявления. Фраза «przygotowany do rejestracji», или «koszt rejestracji 256 zl», или другие вариации этих фраз означают, что в цене автомобиля уже учтены все документы и стоимость регистрации составит 256 zl.

Иногда продавцы указывают сумму доплаты за документы «Do ceny należy doliczyć koszt opłat w wysokości 1000zł.» тогда вы заранее оповещены о том, что реальная цена машины с документами будет выше на 1000 zl. Если же не указано ничего из вышеперечисленного или же написано «Do oplat» — заранее уточните данный момент у продавца, потому как некоторые особо находчивые умудряются требовать до 1700 zl сверх указанной цены.

Многие объявления пестрят баннерами и надписями «Gwarancja» на срок от 6 до 12 месяцев. Такой факт маняще действует на доверчивого покупателя, ведь продавец настолько уверен в автомобиле, что дает на него гарантию!

На самом же деле, продавец в абсолютном большинстве случаев не имеет никакого отношения к так называемой гарантии. Эти «гарантии» предоставляются сторонними организациями и выписываются на любой автомобиль, почти всегда вне зависимости от его текущего состояния.

При расчете стоимости такой «гарантии» учитывается лишь несколько факторов: цена, год выпуска, пробег, мощность двигателя и т.п.

Таким образом, прямой связи между «гарантией» и состоянием автомобиля нет, и будет правильнее называть такую опцию Страховкой на случай поломки. Реальная польза от таких страховок вызывает немало сомнений, поэтому внимательно ознакомьтесь не только с рекламным буклетом у автодилера, но и реальными историями обращений к этому «гаранту» в интернете.

И помните, если продавец предлагает гарантию «бесплатно», значит она уже заложена в стоимость автомобиля, и при желании можно попросить снизить цену за счет отказа от такой опции, которая стоит в среднем около 700 злотых.

Покупая подержанный автомобиль в Польше, в обязательном порядке проведите его проверку, а еще лучше — обращайтесь за помощью к профильным специалистам (автоподборщикам), коих есть в избытке в каждом крупном городе Польши. Если вы не разбираетесь в автомобилях, то даже самый простой и дешевый подборщик будет вам полезен.

Для самостоятельной проверки истории и технического состояния автомобиля можно воспользоваться следующими сервисами:

www.historiapojazdu.gov.pl — бесплатная польская учетная база по каждому зарегистрированному автомобилю. Для проверки автомобиля потребуется регистрационный номер, вин-код и дата первой регистрации машины (если автомобиль был пригнан из-за границы, то значит дата первой регистрации за границей).

www.autobaza.pl — платный сервис проверки истории машин по аукционам, страховым и на угон в 12 странах евросоюза. Цена на отчеты колеблется в зависимости от количества найденной информации и составляет в среднем 20-50 зл за автомобиль. Для проверки требуется только VIN-код машины.

www.autodna.pl — платный сервис, полностью аналогичный autobaza, но порой отчеты в этих сервисах отличаются между собой количеством информации по конкретному автомобилю.

www.bimmer-check.com — платный сервис проверки истории машин марки BMW. Сервисные истории, фотографии. Если покупаете BMW — рекомендую обращаться именно к ним.

Помимо этого, с любым продавцом можно договориться о проверке машины на станции обязательного техосмотра, которые находятся в Польше чуть ли не на каждом углу. Найти их легко на карте Google Maps по запросу «Stacja Kontroli Pojazdow». В процессе техосмотра проверяется работа амортизаторов (компьютеризированный вибростенд), сила торможения, работа всех лампочек и звукового сигнала.

Кроме этого проверяются основные узлы подвески на подвижных моторизованных площадках (шаровые наконечники рычагов, передние ступичные подшипники, сайлентблоки, рулевая рейка). Проводится осмотр на предмет протечек рабочих жидкостей.

Так же есть возможность самостоятельно зайти в яму под автомобиль и осмотреть днище на наличие коррозии. Стоимость такого осмотра одинакова на всех станциях и составляет 100 злотых. Если машина будет приобретена вами, то по сути, вы делаете техосмотр, который будет действителен 12 месяцев со дня его прохождения.

C нами был Алексей Кленикский, специалист по подбору автомобилей в Польше www.diagnost.pl